Ford Transit L3H2 LKW Trend *RFK*GRA*GJR*Freispr.
Hubraum | 1.996 cm³ |
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Kilometer | 1.414 km |
Kraftstoff | Diesel |
Erstzulassung | 2022 |
Typ | Kasten, 4-Türer |
Leistung | 77 kW (105 PS) |
Getriebe | Manuell |
Türen | 4 |
Sitzplätze | 3 |
HU | Dezember 2024 |
Außenfarbe | Frozen White |
Kategorie | Gebrauchtwagen |
CO2-Effizienz

Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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Airbag
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ESP
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Fernlichtassistent
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Müdigkeitswarner
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Nebelscheinwerfer
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Notbremsassistent
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Spurhalteassistent
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Beheizbare Frontscheibe
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Bluetooth
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Bordcomputer
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DAB+
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Klimaanlage
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Lordosenstütze
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Multifunktionslenkrad
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Regensensor
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Tempomat
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USB
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Berganfahrassistent
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Einparkhilfe Kamera
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Tagfahrlicht
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Fahrzeugbeschreibung
Tom Othengrafen Telefon: 0212-2672619 Mail: tom.othengrafen@schiefer-grupp.de Uwe Albrecht Telefon: 0212-267260 Mail: uwe.albrecht@schiefer-gruppe.de www.schiefer-gruppe.de, Paket: Technologie-Paket 10 - Frontscheibe, beheizbar, Scheibenwischer mit Regensensor - Park-Pilot-System vorn und hinten, Notbrems-Assistent, aktiv (kamera-basiert) - Fahrspur-Assistent mit Müdigkeitswarner und Fernlicht-Assistent; zusätzlich mit Fahrspurhalte-Assistent - Scheinwerfer-Assist. mit Tag/Nacht-Sensor - Geschwindigkeitsregelanlage - Rückfahrkamera; mit Bildübertragung des rückwärtigen Fahrwegs im Mulitfunktionsdisplay - LED-Downlight - Nebelscheinwerfer - Ford Audiosyst. mit 4"-Multifunktionsdisplay, Räder: Stahlräder 6,5 J x 15 Winterrreifen, ganzjahrestauglich (ersetzen Standardreifen) mit 215/65 R 15 Reifen, Doppelflügel-Hecktür mit 180° Öffnungswinkel (ohne Fenster), Fensterheber vorn, elektrisch - mit Quickdown/-up-Schaltung für Fahrerseite, Klimaanlage vorn inkl. Staub- und Pollenfilter, Kraftstoffbehälter 70 l, Lenkrad: Kunstlederlenkrad, Lenksäule, in Höhe und Reichweite einstellbar, 1 Batterie, Airbag Fahrerseite, Antiblockier-Bremssystem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) inkl. - Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Traktionskontrolle (TCS) - Berganfahrassistent - Seitenwind-Assistent - Sicherheits-Bremsassistent - Überrollschutz - Notbremsunterstützung inkl. Notbremslicht, Außenspiegel, elektrisch einstellbar und beheizbar - mit integrierten Blinkleuchten, Batterie : Batterielaufzeit, Programmierung der Batterielaufzeit auf 10 min, Bordcomputer mit Verbrauchs- und Kilometerangaben (z. B. Restreichweite) sowie Außentemperaturanzeige und Ford ECO-Mode, Dach, mittel, Drehzahlmesser, Dritte Bremsleuchte, Ford Easy Fuel - Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz, Garantie 2 Jahre Ford Neuwagengarantie inklusive der Ford Assistance Mobilitätsgarantie, Generator, Hochleistungsausführung, Getriebe: 6-Gang-Getriebe, Handschuhfach mit Deckel abschließbar, Innenbeleuchtung mit Verzögerungsschaltung mit Leselampen vorn, Lackierung: Uni-Lackierung, Laderaumbeleuchtung, LED-Außenleuchte hoch angebracht, Downlight, Heck, MyKey-Schlüsselsystem - individiduell programmierbarer Zweitschlüssel, Notruf-Assistent, Paket: Technologie-Paket 9 - Frontscheibe, beheizbar - Scheibenwischer mit Regensensor - Park-Pilot-System vorn und hinten - Notbrems-Assistent, aktiv (kamera-basiert) - Fahrspur-Assistent mit Müdigkeitswarner und Fernlicht-Assistent; zusätzlich mit Fahrspurhalte-Assistent - Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht-Sensor - Geschwindigkeitsregelanlage - Nebelscheinwerfer - Ford Audiosystem, Partikelfilter: Dieselpartikelfilter, Räder: Radzierblenden, Räder: Reifen-Reparatur-Set, Radio: Ford Audiosystem mit 4"-Multifunktionsdisplay DAB/DAB+ - Connected Radio (UKW/MW) - Digitaler Radioempfang DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) - FordPass Connect - 4"-TFT-Multifunktionsdisplay (10,16 cm Bildschirmdiagonale) - 4 Lautsprecher, Antenne - Integriertes Bedienfeld und Audio-Fernbedienung am Lenkrad - Bluetooth-, USB-Anschluss und Freisprecheinrichtung - Notruf-Assistent, Scheinwerfer-Abblendlicht: Halogen-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, Schiebetür: Schiebetür, rechts, Schiebetür-Einstiegsleuchte automatisch bei Türöffnung, Schmutzfänger hinten, Seitenschutzleisten, Servolenkung, Sicherheitsgurte - Sicherheitsgurtstraffer und -gurtkraftbegrenzer vorn, Sitze: Sitz-Paket 13 - Fahrersitz, 4fach einstellbar (vor/zurück, Lehne, Neigung Sitzkissen, Höhe) - Doppel-Beifahrersitz mit Staufach unter einzeln hochklappbaren Sitzpolstern - Kopfstützen, höhenverstellbar - Tablett im Doppel-Beifahrersitz integriert (ausklappbar) - Armlehne innen für Fahrer - Lendenwirbelstütze, manuell (Fahrersitz) - Sitzbezug: Stoff, Start-Stopp-System, Stoßfänger hinten, mit integrierter Trittstufe, Trennwand (Kunststoff) in Höhe der B-Säule, Überkopfablagefach vorn, Umluftschaltung, Verzurrösen, Wärmeschutzverglasung, leicht getönt, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Zweiter Schlüssel mit Fernbedienung Fahrzeugnr.: NJ41887
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.